PLTA Asahan 1

PLTA Asahan 3

Babiat ni Pintupohan

Babiat ni Pintupohan is a small group of Indonesian people are nervous because of the degradation of Lake Toba and Asahan River. 

Degradation was more inclined to moral degradationis, nationalism increasingly eroded, the people of Indonesia get stuck on the pattern of life 'to get rich quick' by ignoring the environmental friendliness, the decrease in real empathy for the country is still poor and increasingly poor.
 
Most people become less concerned with social security, individual rights often exceed their obligations no time to feel the glory of the practice of solidarity, even though the enemy of the Indonesian population has remained the same and still faced the same, namely: poverty, environmental degradation that threatens the availability of water, threatening the potential of food and energy; stimulate natural disasters, widening the map of poverty and harmful to health. One day this degradation likely create the country children were all fighting to eat and fight for shelter, even likely to prey on each other.

Babiat ni Pintupohan seeks a small effort will face the enemy of  this Nation, such as tree planting, forest fires and to make regular training to members and to community of near the forest, to socialize the importance of Lake Toba and Asahan River for Indonesia, socialized to the population of Indonesia that the wood had to be glorified, wood is expensive and will be more expensive in the future, fostering the seeds of nationalism along Asahan River so that residents in the vicinity of Lake Toba and Asahan River always feel and enjoy how great a blessing to Lake Toba and Asahan River. Balanced with that, the enormity of the population had the obligation to maintain and preserve it for later bequeathed to the children and grandchildren in a state (only) a little flawed. In general, the efforts of Babiat ni Pintupohan are to socialize, to provocation and practice efforts to support the preservation of Lake Toba and Asahan River in physical and non physical aspects.
 

For this noble purpose Babiat ni Pintupohan needs arise. Please send your donate to BNI Balige, Account Number: 0000000 a / n Padu Aksi Restorasi Tapanuli (Partapanuli)

Your assistance will be recorded in this column permanently.
Donors List
1. 25-08-2010 Deviolita Tongam M. Rp.    200 000 .-  
2. 31-08-2020 NN                           Rp. 1.000.000.-

To see the use of funds of Babiat ni Pintupohan click: Babiat ni Pintupohan was roaring 

Tanker Truck

Truk tangki adalah truk yang dirancang untuk mengangkut muatan berbentuk cair atau gas. Untuk meningkatkan kestabilan dalam transportasi cairan dalam tangki, tangki dibagi dalam beberapa kompartemen yang dipisahkan dengan sekat-sekat. Daya angkut truk tangki bervariasi dari beberapa ribu liter sampai 16 ribu liter dan tergantung juga kepada berat jenis cairan yang diangkut, bahan bakar berkisar antara 0,7 sampai 0,8 sedangkan air 1.

Pada umumnya digunakan untuk mengangkut minyak seperti solar, bensin, CPO dan yang lainnya. Juga sering digunakan untuk mengangkut air bersih untuk keperluan sanitasi, misalnya untuk distribusi air minum, atau menyiram jalan agar tidak berdebu.

More information, call: Gilmar, 081361700369 or send email to: gilmarmanurung@gmail.com

Excavator

More information, call: Gilmar, 081361700369 or send email to: gilmarmanurung@gmail.com

Back Hoe

More information, call: Gilmar, 081361700369 or send email to: gilmarmanurung@gmail.com

Loader

 

LOADER

Loader adalah alat berat (sering digunakan dalam konstruksi) yang terutama digunakan untuk "load" material (aspal, penghancuran puing-puing, kotoran, pakan, kerikil, kayu, mineral baku, bahan daur ulang, batu, pasir, serpihan kayu, dll ) ke dalam. atau ke jenis lain dari mesin (truk sampah, ban berjalan, umpan-hopper, rel-mobil, dll).

Sebuah loader (juga dikenal sebagai: loader ember, loader depan, front end loader, payloader, loader sendok, sekop, lompat loader, dan / atau wheel loader) adalah jenis traktor , biasanya roda, kadang-kadang pada trek, yang memiliki sebuah front mount persegi luas atau ember yang terhubung ke akhir dua booming (senjata) untuk meraup material lepas dari tanah, seperti tanah, pasir atau kerikil, dan memindahkannya dari satu tempat ke tempat lain tanpa mendorong bahan di tanah, biasanya digunakan untuk memindahkan bahan ditimbun dari permukaan tanah ke sebuah  dump truk atau ke penggalian parit terbuka.

Ember sering digantikan dengan perangkat lain atau  yang dapat me-mount garpu untuk mengangkat palet berat atau kontainer pengiriman, dan clamshell "hidrolik-pembukaan" ember memungkinkan loader untuk bertindak sebagai dozer ringan atau scraper. Ember juga dapat ditambah dengan perangkat seperti penggenggam bale untuk menangani angkutan yang lebih besar.

 

Loader  besar seperti  Kawasaki 95ZV-2 , John Deere 844K , Caterpillar 950H , Volvo L120E , Case 921E , or Hitachi ZW310 biasanya hanya memiliki ember besar di depan yang disebut Front Loaders, sementara loader tractor dengan ember kecil yang dipasang di balakang disebut back hoe loader atau JCBs.

 

Loader terbesar di dunia adalah LeTourneau L-2350. Saat ini loader besar sedang diproduksi di Longview, Texas, dengan  fasilitas sistem propulsi diesel listrik seperti sering digunakan di lokomotif. Setiap karet roda lelah digerakkan oleh motor listrik sendiri yang independen.

 
Loader digunakan terutama untuk mengangkat material ke truk , peletakan pipa, membersihkan puing-puing, dan menggali. Loader bukanlah mesin yang paling efisien untuk menggali karena tidak dapat menggali sangat jauh di bawah tingkat roda, seperti backhoe.  

Volume ember biasanya dapat menyimpan sekitar 3-6 meter kubik (jumlah pasti bervariasi dengan model) dari bumi. The front loader's bucket capacity is much bigger than a bucket capacity of a backhoe loader. kapasitas Ember loader depan adalah jauh lebih besar dari kapasitas ember backhoe loader.

Loader juga sering digunakan untuk. mengangkut bahan bangunan - seperti batu bata, pipa, batang logam, dan perkakas menggali - jarak pendek. Front loader biasanya digunakan untuk menghapus salju terutama dari trotoar, tempat parkir, dan daerah lain terlalu kecil untuk menggunakan snowplows dan peralatan berat lainnya,  kadang-kadang digunakan sebagai snowplows dengan bajak salju dan pada umumnya memiliki dilengkapi sebuah ember atau snowbasket, yang juga dapat digunakan untuk memuat salju ke dalam kompartemen belakang bajak salju atau dump truk.

Tidak seperti backhoes atau traktor standar dipasang dengan ember depan, loader besar banyak yang tidak menggunakan mekanisme kemudi otomotif. Instead, sebaliknya, mereka mengarahkan dengan titik poros ditekan hidrolik mengatur persis antara depan dan belakang as roda. Hal ini disebut sebagai "kemudi diartikulasikan" dan memungkinkan poros depan harus solid, memungkinkan untuk membawa bobot yang lebih besar. Karena roda depan dan lampiran berputar pada sumbu yang sama, operator dapat "mengarahkan" beban di busur setelah posisi mesin, yang dapat berguna. Tradeoff adalah ketika mesin  "berputar" ke satu sisi dan beban berat diangkat tinggi, kondisi ini memiliki risiko yang besar, loader bisa terbalik.
 

Front loader mendapatkan popularitas selama dua dekade terakhir, khususnya di proyek-proyek rekayasa perkotaan dan bekerja earthmoving kecil. Banyak alat berat produsen menawarkan berbagai macam loader, yang paling penting adalah mereka dari John Deere , New Holland , Caterpillar , Kasus , Volvo , Komatsu , Liebherr , JCB dan Kawasaki.

 More information, call: Gilmar, 081361700369 or send email to: gilmarmanurung@gmail.com